中央决定，2015年要重点实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略。这三大战略的共同特点，是跨越行政区划、促进区域协调发展。
　　“一带一路”具有重要的经济发展基础和提升空间。为挖掘这个巨大的市场潜力，“一带一路”发展总体上将遵循习近平提出的政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通的五通原则进行发展政策、路径等的设计，以便寻求战略突破方向和重要的战略支点，将“一带一路”整体纳入国家未来发展的战略轨道，实现战略层级的顺畅发展。
　　京津冀协同发展的两大基本出发点为破除行政壁垒，推动跨省及城镇化密集区域协同发展；疏解北京功能，解决城市人口过于集中和资源浪费等的大城市病问题。协同发展的要求包括：构建一体化交通为京津冀协同发展提供支撑；提升运输服务为打造新型首都圈提供保障；推进改革创新为全国交通发展提供示范；发展绿色交通为生态环境保护提供助力。
　　长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线，在区域发展总体格局中具有重要战略地位。长江经济带有利于建设陆海双向对外开放新走廊，培育国际经济合作竞争新优势；有利于保护长江生态环境，引领全国生态文明建设。
　　上述这三大战略具有明确的层次性：国际区域层次、国内区域层次和城市群区域层次。为实现跨越行政区划、促进区域协调发展目标，交通运输必须做出针对性基础设施布局，并加快推进运输服务的一体化进程。由此，对交通运输的发展将产生深远影响。